Sobre os fundadores
Yevhen Oksarovych Paton
Yevhen Oksarovych PatonProeminente cientista ucraniano no domínio dos processos de soldadura e da construção de pontes, académico da Academia de Ciências da URSS (1929). Cientista emérito da URSS (1940). Fundador e primeiro diretor do Instituto de Soldadura Elétrica da Academia de Ciências da Ucrânia. Yevhen Oksarovych Paton nasceu a 5 de março de 1870 em Nice, França, e dedicou quase toda a sua vida adulta à criação e desenvolvimento da soldadura. É autor de mais de 93 obras sobre soldadura e deu uma contribuição fundamental para o desenvolvimento da Ucrânia como Estado industrial. Entre 1941 e 1943, o “pai” da soldadura realizou investigações sobre a tecnologia de soldadura de aços especiais, a base física da combustão do arco sob fluxo, a soldabilidade dos metais, criou uma nova classe de estruturas soldadas e liderou a produção de tubos soldados, navios e máquinas para diversos fins. É autor e responsável por mais de 100 projetos de pontes soldadas. Entre elas está uma das maiores do mundo – a ponte soldada sobre o rio Dnipro, em Kyiv.
A SOLDAGEM É UM
FUTURO
Oscar Petrovich Paton, 1900
... Quero que sejas uma pessoa séria, que precises de alguém para além de ti e dos teus pais.
О.P. Paton
... Sei que é isso que dá mais alegria. É a capacidade de estabelecer um objetivo pequeno mas independente e de perseverar para o alcançar. Saber o que se quer alcançar na vida é uma grande felicidade.A minha escolha foi clara e firme: Construirei pontes.
E.О. Paton
Estudante do liceu Eugene Paton, Breslau 1886
HERDEI DO MEU PAI:
- Amor pela independência
- Sociabilidade pouco desenvolvida, pelo que passava pouco tempo em companhia e tinha um pequeno círculo de amigos.
- Sucesso no trabalho.
- Perseverança em atingir o objetivo definido.
- Caráter prático fortemente desenvolvido. Em qualquer trabalho, o que mais me interessa é a sua finalidade e aplicação prática.
- Exigente para com os subordinados e para consigo próprio.
EDUCAÇÃO
Em 1894, ingressei no corpo docente do Instituto Politécnico de Dresden e adaptei-me rapidamente à minha nova posição.Participar no projeto de uma grande estação ferroviária (em Dresden) proporcionou-me uma oportunidade inestimável, logo nos primeiros passos da minha carreira, de testar na prática os conhecimentos adquiridos como estudante.Na maior empresa de construção de pontes – Gutehoffnungshütte, em Sterkrade – foi-me confiado, em janeiro de 1895, o projeto de uma ponte rodoviária e outros trabalhos de engenharia de pontes.
E.О. Paton
O edifício principal da antiga Universidade Real de Tecnologia da Saxónia, em Dresden. Início do século XX.
Instituto de Engenheiros Ferroviários. São Petersburgo, 1895
Adeus, Alemanha – não tens nada que me prenda. O meu lugar é na Rússia.Em agosto de 1895, fui para São Petersburgo e voltei a ser estudante por um ano...Em apenas oito meses, tive de me preparar para os exames de 12 disciplinas e realizar cinco grandes projetos de diploma.Em apenas um ano concluí o trabalho que normalmente leva dois ou três anos.Comecei com o projeto da ponte – o mais exigente de todos os projetos de diploma, especialmente porque já tinha projetado pontes na Alemanha.
Yevhen Oksarovych Paton
O Instituto Politécnico de Kyiv ofereceu-me a recém-criada Faculdade de Pontes...Palestras, projetos de pontes, elaboração de manuais... Os anos passaram assim...A criação da ponte pedonal em Kyiv, no final da Avenida Petrivska – bem conhecida de todos os habitantes da cidade – trouxe-me grande alegria criativa.A continuação da avenida Petrivska era dificultada pelo restante declive na margem elevada do rio Dnipro, que ainda não tinha sido rebaixado.Inicialmente, foi apresentado um projeto para contornar a área com um túnel.Essa solução pareceu-me desinteressante, sem graça.Este belo recanto de Kyiv poderia ser decorado com uma ponte leve e elegante.Seria extremamente atraente tendo como pano de fundo o vasto rio Dnipro e os belos parques de Kyiv.Propus escavar profundamente a encosta e cobri-la com uma ponte pedonal leve, com treliças abertas em forma de crescente.Esta ideia agradou e foi aceite.
Yevhen Oksarovych Paton
Yevhen Oksarovych Paton – Diretor do Departamento de Engenharia da KPI, 1906
A ponte do parque em Kiev foi construída em 1912 de acordo com o projeto de
Yevhen Oksarovych Paton
Soldadura eléctrica
Em 2 de fevereiro de 1933, o Presidium da Academia de Ciências da Ucrânia decidiu criar o Instituto de Soldadura Elétricae, em 1 de janeiro de 1934, o Conselho dos Comissários do Povo da URSS emitiu uma resolução que fundava o primeiro centro especializado do mundo para investigação científica e engenharia em soldadura.Yevhen Oksarovych Paton foi diretor permanente do Instituto de Soldadura Elétrica até agosto de 1953.O principal objetivo da equipa do Instituto nos seus primeiros anos foi estudar a resistência das juntas soldadas e encontrar formas racionais de construção soldada.Estas questões eram cruciais na fase inicial do desenvolvimento da soldadura.A investigação sobre juntas e estruturas soldadas realizada no Instituto de Soldadura Elétrica por Yevhen Oksarovych Paton e a sua equipa estabeleceu a base científica para o projeto, o cálculo e a produção de estruturas soldadas.
Yevhen Oksarovych Paton com um grupo de investigadores do Departamento de Tecnologia de Soldadura, 1940
In 1939–1940, eu já tinha identificado este importante problema, via-o claramente e acreditava que, no futuro, ele determinaria completamente todo o conteúdo do nosso trabalho científico.Tratava-se da soldadura automática por arco submerso.... Na soldadura automática por arco submerso, vi a concretização de todos os objetivos que eu e a minha equipa nos propusemos ao iniciar o trabalho de mecanização da soldadura.Perseguimo-los com persistência, através de todas as experiências, erros e fracassos.Esses objetivos eram: elevada produtividade e qualidade das soldaduras, libertando os soldadores do trabalho físico pesado.A soldadura por arco submerso de alta velocidade não só foi amplamente reconhecida, como também se tornou um processo tecnológico essencial nas fábricas de armamento.Dezenas de milhares de veículos de combate saíram das fábricas com cordões soldados com fluxo.No final da guerra, já não existiam cordões manuais nos cascos dos tanques.A produção de tanques para a frente aumentou exponencialmente.No final da guerra, esse número ultrapassava os 55.000.
Yevhen Oksarovych Paton
No final de 1941, havia apenas três unidades de soldadura nas fábricas do país; no final de 1942 já eram 40; no final de 1943 – 80; em março de 1944 – 99; em dezembro de 1944 – 133!Nessa altura, o Instituto operava em 52 fábricas.
“Os tanques vão para a frente”
Máquina de soldar universal TC17 para soldar juntas de topo e de canto
Yevhen Oksarovych Paton e o criador do trator de soldadura TS17 – Borys Yevhenovych Paton, filho de Yevhen Oksarovych Paton
Cabeças de soldadura automática desenvolvidas no Instituto de Soldadura Elétrica por Yevhen Oksarovych Paton e a sua equipa
Em 9 de junho de 1947, o Conselho de Ministros da URSS adotou uma resolução “Sobre a ampliação da utilização da soldadura automática por arco submerso na indústria”.Foi atribuído ao Instituto o apoio científico e organizativo de todos os trabalhos de soldadura no país.Para discutir esta resolução governamental, realizou-se em Kyiv, em outubro de 1947, a Conferência da União sobre Soldadura Automática, na qual Yevhen Oksarovych Paton apresentou o relatório “Perspetivas da Soldadura Automática por Arco Submerso”.Paton apresentou o relatório “Perspetivas para o desenvolvimento futuro da soldadura automática na URSS”.
A ciência passa à produção
Em 1948, foi criado um laboratório automóvel na Ucrânia.
Com o objetivo de introduzir novas tecnologias e equipamentos na indústria da soldadura e estabelecer a formação profissional de soldadores, Yevhen Oksarovych Paton criou um carro-laboratório no Instituto de Soldadura Elétrica.Graças a esta ideia inovadora, os especialistas do Instituto puderam levar rapidamente novos conhecimentos às empresas nos cantos mais remotos do país.
Carro de laboratório
M.S. Khrushchev e Yevhen Oksarovych Paton: discussão de negócios (finais de 1940)
Com base nas conclusões do académico Yevhen Oksarovych Paton, fundamentadas em dados científicos e práticos, a aplicação da soldadura automática por arco submerso à construção de pontes permitirá poupar, em média, 20% de metal e mais de 2 milhões de horas-homem de trabalho...Reduz também a necessidade de laminagem, aumenta a resistência à corrosão da estrutura e elimina o transporte desnecessário de metal.
Z notatki MS Chruszczowa do Komitetu Centralnego KPZR
Yevhen Oksarovych Paton com o seu filho Borys nos penhascos do rio Dnipro
Soldadura automática de uma junta de topo de uma parede
Estruturas de rolamento da ponte durante a construção
A maior parte da soldadura das vigas principais foi realizada por máquinas automáticas e semi-automáticas desenvolvidas no Instituto de Soldadura Elétrica. O processo tecnológico de montagem e soldadura das vigas principais foi realizado pelo método de soldadura com fluxo; 97% de todas as juntas foram soldadas com máquinas automáticas e semi-automáticas.
Durante quase toda a sua vida, até à sua morte aos 83 anos, trabalhou na Ucrânia — e amou-a profundamente.Olho com esperança para os nossos jovens talentosos.A maioria dos seus colegas ainda tem uma experiência relativamente curta na atividade científica, mas aprenderam a trabalhar coletivamente, de forma solidária e coerente, a não se vangloriar e a avaliar criticamente os seus êxitos, mantendo uma ligação estreita com a realidade e com a produção.Isto dá-me esperança de que o Instituto de Soldadura Elétrica que criámos continue a cumprir as suas grandes missões…
Yevhen Oksarovych Paton
TRABALHO AO LONGO DA VIDA
Borys Yevhenovych Paton
(1918-2020)
Borys Yevhenovych Paton
Cientista ucraniano nos domínios dos processos de soldadura, da metalurgia e da tecnologia dos metais, Doutor em Ciências Técnicas (1952); Presidente da Academia Nacional das Ciências da Ucrânia (1962–2020), duas vezes Herói do Trabalho Socialista, distinguido também como o primeiro laureado com o título de Herói da Ucrânia. Diretor do Instituto Yevhen Paton de Soldadura Elétrica da Academia Nacional de Ciências da Ucrânia (desde 1953);
Diretor-Geral do Complexo Científico e Tecnológico Interdisciplinar “Instituto Yevhen Paton de Soldadura Elétrica” (desde 1986);
Presidente da Associação Internacional das Academias de Ciências (desde 1993);
Membro do Conselho para a Ciência e a Política Científica e Tecnológica sob a égide do Presidente da Ucrânia (desde março de 1996);
Presidente da Comissão para o Prémio Estatal da Ucrânia em Ciência e Tecnologia (desde dezembro de 1996);
Membro da Comissão Estatal para a Reforma, Desenvolvimento das Forças Armadas da Ucrânia, outras formações militares, armamento e equipamento militar (desde março de 2003);
Primeiro Vice-Presidente do Conselho Nacional para o Desenvolvimento Sustentável da Ucrânia (desde maio de 2003).
Tenho prazer em ensinar os outros a trabalhar, em formar toda uma geração de jovens cientistas na área da soldadura.É realmente uma boa renovação, e eles estão a fazer avançar com sucesso a nossa causa comum.Entre eles estão também os meus filhos.
Yevhen Oksarovych Paton
Academician Yevhen Oksarovych Paton com os seus filhos Volodymyr e Borys no departamento de design do Instituto
Biografias
Borys teve de defender o seu diploma no primeiro dia da guerra. Dadas as circunstâncias, os finalistas puderam defender os seus diplomas em simultâneo. A caminho do Instituto Politécnico, perto do que é atualmente a Praça da Vitória, Borys foi atacado por aviões alemães.
"Éramos jovens e imprudentes: eu não encontrava nada melhor do que esconder-me das bombas na entrada da casa mais próxima. Era como se estivesse a chover. Felizmente para mim, a bomba não atingiu a casa. Nestas circunstâncias, terminei o curso no instituto e fui para a direção de Leningrado, por conta da fábrica de construção naval Zhdanov – onde fiz o meu estágio pré-diploma, uma empresa bem conhecida, e que também gostava de mim, em Leningrado."
Borys Yevhenovych Paton
Mas a guerra mudou o seu destino: foi enviado para Gorky, para a fábrica Krasnoye Sormovo, onde trabalhou até fevereiro de 1942.
Nessa altura, a pedido do pai, foi transferido para o Instituto de Soldadura Elétrica, evacuado de Kyiv e sediado em Nizhny Tagil. Viviam no local de trabalho – nas instalações da fábrica de tanques.
A investigação era realizada diretamente nas oficinas. Em tempo recorde, foram obtidos resultados excecionais. Foram desenvolvidos métodos, técnicas e tecnologias que garantiram alta velocidade e excelente qualidade de soldadura.
A complexidade e o caráter pioneiro desta investigação são demonstrados pelo facto de que a Alemanha nazi nunca conseguiu aplicar soldadura automática em blindagens de tanques, e esse processo só apareceu nos Estados Unidos em 1944. Dia após dia, mês após mês, a “costura Paton” unia de forma fiável o lendário T-34 e outros veículos de combate numa estrutura monolítica.
Era, de facto, mais forte do que a própria blindagem e, mesmo sob fogo direto, mantinha unidas as placas atingidas. Foi uma proeza científica do Instituto e da sua direção.
O académico Yevhen Oksarovych Paton com os seus filhos Volodymyr e Borys no departamento de design do instituto, 1950
No início, foi difícil. Afinal, nessa altura, os seus conhecimentos, experiência e autoridade eram inferiores aos do seu pai. Uma coisa é ser adjunto do pai e outra é dirigir um instituto. Mas há um ditado que diz: "Os vasos profanos são feitos".
Borys Yevhenovych Paton
Aos 35 anos de idade, Borys Yevhenovych Paton tornou-se diretor do Instituto de Soldadura Eléctrica, cargo que manteve até 2021.
A aplicação prática de muitas ideias na astronáutica é impossível sem a utilização generalizada da soldadura de metais diretamente no espaço, como um dos processos tecnológicos mais promissores e versáteis para a união de materiais.
Yevhen Oksarovych Paton
No laboratório de tecnologias espaciais do Instituto Yevhen Paton de Soldadura Eléctrica. Da esquerda para a direita: B.E. Paton, V.V. Stesin, Y.I. Drabovych, O.A. Zahrebelnyi. 1967
S.E. Savitska realiza experiências de corte, soldadura, solda e revestimento em espaço aberto no exterior da estação “Salyut-7”. 1984
Paton começou a desenvolver um dispositivo para permitir a soldadura no espaço em condições de ausência de peso e de vácuo na década de 1960. O investigador deparou-se com uma série de tarefas e dificuldades que teve de ultrapassar. Em particular, as condições no espaço são muito diferentes das da Terra, pelo que o vácuo profundo, a ausência de peso, a diferença de temperatura, a radiação, os campos elétricos e magnéticos da Terra e de outros planetas têm de ser ultrapassados durante a soldadura.
Após extensa investigação e experimentação, Paton concluiu que a soldadura por feixe de eletrões, a soldadura por arco de compressão de baixa pressão e a fusão, bem como a soldadura topo a topo, eram as mais promissoras para utilização no espaço.
O Vulcan foi o primeiro a orbitar a Terra. Com a sua ajuda, foi realizado pela primeira vez o processo de soldadura numa nave espacial. Funcionava com processos automáticos de soldadura por feixe de eletrões, arco comprimido de baixa pressão e refusão.
No espaço, a primeira soldadura teve lugar em 1984, quando foi utilizada a “Ferramenta Manual Universal” de Paton. Foi com a sua ajuda que os astronautas conseguiram não só cortar metal no vácuo, mas também soldá-lo com diferentes tipos de juntas.
"Na véspera de 1 de maio de 1975, Volodymyr Vasylovych Shcherbytsky telefonou-me e disse: 'Suslov telefonou-me para o nomear presidente da Academia da União'. Respondi-lhe: 'Não, Volodymyr Vasylovych, não vou para lá'. 'Como é que não podes ir? Mas estamos em Moscovo, no Comité Central do PCUS. Sobretudo porque Brejnev também o quer'. Respondi que não aspiro a Moscovo. Aqui tenho um instituto, a Academia Ucraniana de Ciências..."
Borys Yevhenovych Paton
"Este é um local inaceitável para a construção de uma central nuclear."Este pedido, acompanhado dos argumentos pertinentes (a proximidade da central a Kyiv, os rios Prypiat e Dnipro, cuja água é utilizada por 70% da população da Ucrânia, etc.), foi assinado por Borys Yevhenovych Paton e enviado aos dirigentes ucranianos.Este gesto de Borys Yevhenovych Paton é claramente o ato de um homem com grande coragem pessoal e elevados princípios cívicos.
Académico V.G. Baryakhtar
Durante os meses de maio e verão, o dia de trabalho do Presidente da Academia começava de manhã cedo e terminava à noite.A definição de medidas prioritárias e de recomendações cientificamente fundamentadas para eliminar as consequências da explosão do reator exigia conhecimento direto da situação no local, coordenação estreita com a Comissão Governamental da URSS e com a Comissão da Cidade de Kyiv, o envolvimento de muitos institutos da Academia, capacidade de escolher a melhor abordagem e de coordenar os numerosos participantes.O Presidente assumiu pessoalmente a maior parte destas tarefas complexas e de grande responsabilidade.Trabalhando diariamente, incluindo aos sábados e domingos, definiu as principais atividades da Academia, presidiu às reuniões operacionais do Presidium, aprovou as decisões finais sobre as propostas apresentadas e acompanhou a sua implementação.
B.M. Malynovskyi
Ele não construiu uma carreira — simplesmente trabalhou. É o estado natural da sua alma.É difícil identificar o principal motivo: “curiosidade científica”, “necessidade de ser ativo” ou “vontade de servir a sociedade”.Provavelmente, são todos válidos.
M.M. Amosov
Em homens como O.O. Khalapchiy reside a força irresistível da Ucrânia.
Borys Yevhenovych Paton
Lembre-se: não nascemos para ficar parados. Não deixe que a tensão ativa diminua. Apreciar cada dia e cada hora. Mesmo os antigos pensadores compreenderam que o ser humano, a vida humana – é a medida de tudo. A sua própria vida não é exceção…
Borys Yevhenovych Paton
Repito: a juventude é tudo. Se não houver juventude, não haverá escolas de ciência — e é nas escolas de ciência que está a própria ciência.
Borys Yevhenovych Paton