Máquina de soldar para garagem e serviço de automóveis

Os soldadores para serviço automóvel devem ser leves e compactos – muitas vezes operam em locais de difícil acesso.
Devem ser resistentes às condições ambientais adversas (vernizes, massas lubrificantes, poeiras, limalhas metálicas).

Os próprios dispositivos devem ter uma estrutura compacta e resistente a choques e impactos.

Devem incluir cabos de alimentação longos e cabos de soldadura com isolamento de alta qualidade, facilitando o uso em caso de movimentação frequente do equipamento.

O equipamento também deve ser fácil de operar, permitindo uma alteração rápida e simples dos parâmetros de soldadura.

É importante considerar o tipo e a espessura do material a ser soldado – com base nisso, é possível escolher o equipamento ideal para a aplicação.

Também é essencial considerar a instalação elétrica.

A proteção de 16 A muitas vezes impede o uso de máquinas de soldadura por transformador com baixa eficiência energética.

Por exemplo, máquinas de soldadura por transformador até 160 A requerem proteção de 20-25 A, enquanto os inversores funcionam normalmente com 16 A.

Um parâmetro essencial é o ciclo de trabalho do equipamento de soldadura.

Ele indica quanto tempo é possível soldar com a máquina num ciclo de 10 minutos. Por exemplo, um ciclo de trabalho de 60% a potência máxima significa 6 minutos de soldadura contínua seguidos de 4 minutos de pausa, evitando o sobreaquecimento do equipamento.

Vale a pena verificar com quais elementos o equipamento está equipado – se inclui cabos, alças ou outros acessórios necessários para o uso imediato.

O Departamento de Equipamentos de Soldadura do Instituto E. O. Paton de Soldagem Elétrica oferece dispositivos ideais para atender às necessidades tanto de pequenas como de grandes oficinas automotivas.
Os dispositivos deste tipo incluem:

Série ADI – TIG DC e TIG AC/DC

Série PSI – MIG/MAG DC

Características essenciais dos soldadores Paton

Máquinas de soldar profissionais utilizadas em condições de trabalho intensivo

Características essenciais dos soldadores Paton

Uma característica importante dos dispositivos PATON é o seu peso reduzido (ADI – 5,7 kg; PSI – 10,8 kg), o que permite fácil transporte. Tanto os modelos ADI-200 S DC TIG/MMA como os PSI vêm equipados com tochas de 3 ou 4 metros do fabricante alemão Abicor Binzel.

O conjunto inclui cabos de massa de 3 ou 4 metros, de alta qualidade, com capacidade de corrente superior a 300 A. Nas oficinas automotivas, a máquina de soldar mais utilizada é a semi-automática, sendo menos comuns as TIG e MMA. Os elementos mais frequentemente soldados são chapas finas de aço macio, aço de baixo carbono e aço de alta resistência até 4 mm de espessura (pavimentos, painéis metálicos, soleiras, estrutura e elementos de reforço). A série PSI é ideal para esse tipo de aplicação.

Se quisermos soldar chapas finas de alumínio, galvanizadas ou aço inoxidável (coletor de admissão, tampa do motor – alumínio ou galvanizado), devemos utilizar uma máquina de soldadura TIG. Para a soldadura de elementos em alumínio, é necessário utilizar uma máquina equipada com função AC. As chapas galvanizadas e o aço inoxidável podem ser soldados com uma máquina TIG equipada com função DC. Por isso, o modelo TIG AC/DC ADI-200 é ideal para combinar ambas as funções: AC e DC.

Graças aos dispositivos TIG e MIG/MAG da PATON, é possível obter soldaduras de alta qualidade em chapas de aço de baixo carbono, inoxidável e alumínio. Uma função essencial nos equipamentos TIG é a ignição sem contacto, possibilitada pela função HF integrada.

A ignição sem contacto é o início do arco sem que o eletrodo toque a peça, realizado por um gerador de alta tensão incorporado. A faísca entre o eletrodo de tungstênio e a peça dá início ao processo de soldadura. A ausência da função HF afeta negativamente a qualidade da soldadura e pode causar danos frequentes ao eletrodo de tungstênio.

Uma função muito importante na soldadura de peças metálicas finas é o modo de pulso incorporado. A soldadura TIG por impulso é usada para peças com espessura inferior a 1,5 mm, evitando a perfuração do material fino. A soldadura TIG por impulso também é adequada para aço inoxidável.
O pulso reduz a zona afetada pelo calor e, como resultado, evita a descoloração do material.

Máquinas de soldar profissionais utilizadas em condições de trabalho intensivo

A máquina TIG ADI-200S, além da função de pulsação, possui várias funcionalidades úteis com parâmetros facilmente ajustáveis no visor LCD.

As principais funções incluem: pré-fluxo de gás, corrente de arranque, tempo de subida e descida da corrente, corrente de enchimento de cratera, pós-fluxo de gás, regulação da corrente de soldadura, frequência de pulso e fator de enchimento.

A regulação precisa de todos esses parâmetros permite alcançar uma soldadura de altíssima qualidade. Com o método MIG/MAG, soldam-se principalmente aços não ligados e de baixa liga sob proteção de gás CO₂ ou misturas de Ar+CO₂. Os aços de alta liga são soldados sob proteção de argônio com adição de 1 a 3 % de O₂ ou 2 a 5 % de CO₂.

Argônio, hélio ou suas misturas são usados na soldadura de vários metais, como Al, Mg, Ti, Zr e suas ligas. A soldadura por impulsos MIG/MAG foi desenvolvida para facilitar o controlo do processo em posições fora da horizontal, bem como para a soldadura de metais não ferrosos e o controlo da espessura do banho de fusão — fator essencial na soldadura de materiais finos.

Os dispositivos MIG/MAG da PATON são soluções universais que integram funções de soldadura MIG/MAG, TIG e MMA. As funções adicionais TIG e MMA incorporadas ampliam significativamente a gama de aplicações possíveis.

A compatibilidade com tochas MIG/MAG e a possibilidade de soldar com arame tubular (comutação de polaridade do alimentador) são características importantes dos dispositivos PATON. As máquinas de soldar por inversor MIG/MAG, TIG e MMA mencionadas acima foram desenvolvidas para uso intensivo em oficinas e serviços automotivos.

A regulação precisa dos parâmetros, a estabilidade do arco, as dimensões compactas que permitem o uso em qualquer local e a elevada fiabilidade são características que tornam estes dispositivos muito procurados por profissionais da indústria automóvel.

A regulação exata dos parâmetros de soldadura e a estabilidade do arco contribuem para a obtenção de soldaduras fiáveis e de alta qualidade — um aspeto essencial na indústria automóvel.